Основні характеристики та переваги

Категорія характеристики	Конкретна інформація
Підвищена стійкість до корозії	Оцинкований сталевий лист HC340LA утворює рівномірний щільний цинковий шар за допомогою гарячого-цинкування. Цинковий шар діє як тимчасовий анод, забезпечуючи електрохімічний захист сталевої основи та ефективно сповільнюючи корозію. Вага цинкового покриття можна налаштувати (загальний діапазон: 60-275 г/м², двостороннє). Завдяки міцній адгезії покриття протистоїть відшаруванню під час згинання/штампування, забезпечуючи хорошу корозійну стійкість у складних умовах. Підходить для шасі автомобілів, корпусів побутової техніки тощо.
Висока міцність і здатність до формування	Як низько{0}}легована високоміцна сталь, вона має межу текучості, що перевищує або дорівнює 340 МПа, а міцність на розрив — 420-520 МПа, що забезпечує високу-несучу здатність. Удосконалена плавка та прокатка (наприклад, контрольована прокатка/охолодження) збалансовують міцність і здатність формуватись із подовженням, що перевищує або дорівнює 20%, хорошим холодним вигином (вигин на 180 градусів без тріщин) і ефективністю глибокої витяжки. Задовольняє потреби у штампуванні складних деталей, що використовуються в автомобільних конструктивних компонентах (наприклад, дверні балки проти зіткнення, каркаси сидінь).
Настроювані специфікації	Товщина: 0,8-3,0 мм; ширина: 800-1500 мм (регульована); довжина: нарізка на довжину (наприклад, 2000 мм, 3000 мм) або постачання в рулонах. Параметри, що налаштовуються, включають тип цинкового покриття (GI, GA), обробку поверхні (пасивація, змазування), механічні властивості (для деяких індексів можна обговорити) і класи якості поверхні. Адаптується до автомобілів, побутової техніки, будівництва тощо, покращуючи використання матеріалів і адаптивність.

Технічні характеристики

Параметр	Подробиці
Стандарт матеріалу	EN 10346; Еквівалент CR340LA (холоднокатаний-варіант)
Маса покриття	Стандарт: 50–140 г/м² (з обох сторін); Додаткове одностороннє/диференціальне покриття-
Обробка	Холоднокатана-з гарячекатаних рулонів з подальшим травленням кислотою та цинкуванням
Хімічний склад	Низький C, Mn, з мікро-легуючими елементами (наприклад, Ti, Nb) для міцності

Додатки

Автомобільний: Панелі кузова, каркаси сидінь, бампери.

Індустріальний: Геліоустановки, електрошафи, сільськогосподарська техніка.

Товари народного споживання: компоненти HVAC, корпуси приладів.

Чому варто вибрати HC340LA?

Рентабельність-: цинкове покриття забезпечує-тривалий захист від корозії за нижчих витрат протягом життєвого циклу.

Еко-дружній: Матеріал, який можна переробити, відповідає стандартам екологічного виробництва.

Гнучкість поставок: доступний у вигляді рулонів, аркушів або нарізаних-деталей.

product-552-311

Гарантія якості

Виробник Baosteel (провідний виробник сталі в Китаї).

Відповідає стандартам ISO 9001 і стандартам автомобільної промисловості (наприклад, IATF 16949).

Сертифікати випробування млина надаються за запитом.

FAQ

З: Які основні переваги сталевого листа HC340LA, оцинкованого гарячим{1}}зануренням?

A: Ядро полягає в подвійних властивостях "висока міцність + стійкість до корозії". Він має межу текучості більше або дорівнює 340 МПа, а гаряче{3}}цинкове покриття може уповільнити іржавіння, а також збалансувати формувальність, наприклад холодне згинання та штампування.

З: У яких галузях він в основному використовується?

В: В основному він використовується для конструкційних частин автомобілів (наприклад, дверних балок проти -зіткнення, каркасів сидінь), а також підходить для сценаріїв, які вимагають стійкості до корозії та міцності, наприклад корпусів побутової техніки та захисних кожухів легких машин.

З: Які загальні характеристики цинкового покриття?

В: вага дво-бічного цинкового покриття становить переважно 60-275 г/м², яке можна налаштувати відповідно до потреб захисту від іржі. 80-120г/м² зазвичай використовується у звичайних сценаріях.

З: Чи може він витримувати складні процеси штампування?

A: Так. Його подовження після руйнування більше або дорівнює 20%, і він підтримує холодне згинання на 180 градусів без тріщин, що може задовольнити потреби у штампуванні складних форм автомобільних частин та інших компонентів.

З: Яка різниця між ним і звичайним холоднокатаним сталевим листом?{0}}

A: Порівняно зі звичайною холоднокатаною сталлю, вона має додаткове цинкове-покриття гарячим способом (для запобігання корозії) і вищу міцність (межа текучості звичайної холоднокатаної сталі здебільшого менше або дорівнює 250 МПа), але вартість дещо вища.

Популярні Мітки: високо-низькоміцна-легована сталь для автомобільної промисловості, Китай високо-низькоміцна-легована сталь для автомобільної промисловості постачальники